Wybudowanie mieszkań na wynajem może pomóc w zapełnieniu istniejącej luki mieszkaniowej i stać się istotnym elementem nowej polityki mieszkaniowej, szczególnie jeśli zostanie wsparte odpowiednimi systemami wsparcia. Dodatkowo, umożliwienie polskim REITom inwestowania w mieszkania na wynajem zgodnie z nową ustawą, może spowodować zwiększenie dostępności takich lokali na rynku.

Informacja pochodzi z serwisu: pap-mediaroom.pl

PZFD gromadzi blisko 300 firm deweloperskich z całego kraju, zapewniając pełną reprezentację zarówno rodzinnych przedsiębiorstw, jak i międzynarodowych korporacji. Działalność obejmuje również rynek mieszkaniowy i komercyjny. Oddział Śląski to już siódma lokalizacja PZFD, którego poprzednie oddziały zostały otwarte w 2021 w Łodzi, 2019 w Krakowie, 2017 w Poznaniu, Trójmieście, a w 2012 w Warszawie i 2011 w Wrocławiu.

„Rynek nieruchomości w Polsce stoi dzisiaj przed ogromnym wyzwaniem, dlatego cieszę się, że kolejny region dostrzega potrzebę integracji i współpracy branży. Śląsk bez wątpienia jest w dobrych rękach. Nie mam wątpliwości, że nowo powstały Oddział Polskiego Związku Firm Deweloperskich oraz wybrany zarząd zrobi wszystko, aby dokładnie określić potrzeby lokalnego rynku nieruchomości i na nie odpowiedzieć. Jako branża wykonaliśmy ważny krok, bo integracja biznesu jest dużym przedsięwzięciem. Kolejnym krokiem będzie nawiązanie współpracy z samorządem, ponieważ tylko w taki sposób możemy skutecznie działać w regionie i realizować misję czynienia Śląska nowoczesnym i przyjaznym do życia miejscem. I wierzę, że ta współpraca przyniesie w niedługim czasie widoczne efekty” – mówi Grzegorz Kiełpsz, prezes zarządu Polskiego Związku Firm Deweloperskich.

Agencja doradcza JLL wskazuje, że w aglomeracji śląskiej na koniec I kw. 2023 deweloperzy oferowali ok. 6 tys. mieszkań na sprzedaż, co stanowi rekordową ilość. Od dwóch lat liczba dostępnych mieszkań na rynku pierwotnym systematycznie rosła, zaś lata 2019 i 2021 były najlepszymi w historii okresami w kwestii sprzedaży lokali. Jednak w 2020 i 2022 wyniki były niższe w porównaniu do pozostałych rynków. Choć udział Katowic w ofercie w aglomeracji sięga obecnie 50%, to udział w sprzedaży jest o wiele mniejszy – odpowiednio 38%, 44% i 28% w 2021, 2022 i I kw. 2023. Wzrost średniej ceny oferty w Katowicach do 19% w ostatnim roku może być powodem słabszej sprzedaży. Warto wspomnieć, że średnia cena jest wyższa niż średnia dla aglomeracji – 10,8 tys.

Katowicki rynek biurowy osiągnął rekordowy poziom w 2022 roku, kiedy to do użytku oddano blisko 130 tys. mkw. powierzchni, a obecnie w budowie znajduje się około 100 tys. mkw. Planowany jest dalszy rozwój rynku, który obecnie oferuje ponad 900 tys. mkw. powierzchni biurowej na wynajem. Górny Śląsk zajmuje drugie miejsce pod względem dostępnych powierzchni magazynowo-przemysłowych w Polsce, z podażą sięgającą 4.9 mln mkw. Do końca 2023 roku do użytku zostanie oddanych kolejne 310 tys. mkw. powierzchni, co wzmocni pozycję Górnego Śląska jako jednego z najlepiej rozwijających się regionów Polski.

„Od dzisiaj Śląsk może pochwalić się nowo powstałym Oddziałem Polskiego Związku Firm Deweloperskich, któremu mam zaszczyt przewodniczyć. Sformalizowanie naszej działalności w ramach związku wynika z konieczności zjednoczenia sektora deweloperskiego po to, aby skutecznie odpowiadać na aktualne potrzeby, a wśród nich niekwestionowanym priorytetem jest konieczność zasypania luki mieszkaniowej. Jednocząc branżę, wykonaliśmy pierwszy, istotny krok, bo w obliczu bieżących wyzwań nie ma miejsca na rozproszone ruchy. Wyzwanie, któremu musimy sprostać wymaga zintegrowanych działań i współpracy biznesu oraz samorządu. Wierzę, że wspólnie będziemy w stanie zdiagnozować przyczyny obecnego stanu rzeczy, aby następnie móc precyzyjnie określić skuteczne sposoby na uwolnienie potencjału branży i tym samym dostarczyć potrzebną liczbę mieszkań. Mam ogromne przekonanie, że Śląsk będzie w tym zakresie liderem i że na bazie lokalnych potrzeb podejmiemy współpracę z decydentami na szczeblu krajowym. Tylko współdziałanie może przynieść oczekiwane efekty, dlatego już teraz zapraszam do współpracy każdego, kto razem z nami chce budować przyjazny Śląsk i nowoczesną Polskę” – mówi Maciej Wójcik, prezes Oddziału Śląskiego Polskiego Związku Firm Deweloperskich.

Maciej Wójcik
Prezes Zarządu
Oddział Śląski Polskiego Związku Firm Deweloperskich
tel. +48 123 456 789
e-mail: prezes@pzfd.pl

Nowa wersja:

Oddział Śląski Polskiego Związku Firm Deweloperskich został zarządzony przez:

• Maciej Wójcik z TDJ Estate (prezes zarządu);
• Tomasz Poloczek z Xanakis Development;
• Tomasz May z Home Construction & Design;
• Jacek Piwkowski z Millenium Inwestycje;
• Jakub Ziętara z Nowa Częstochowa;
• Adrian Potoczek z Ateli Management;
• Tomasz Delowski z Tętnowski Development.

Kontakt do prezesa:

Maciej Wójcik
Prezes Zarządu
Oddziału Śląskiego Polskiego Związku Firm Deweloperskich
tel. +48 123 456 789
e-mail: prezes@pzfd.pl

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl

Ministerstwo Infrastruktury ma przyjemność ogłosić podpisanie dwóch umów z Urzędem Marszałkowskim Województwa Małopolskiego z dnia 20 marca 2023 r., w ramach rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus. Umowy te mają na celu realizację projektów do 2029 r. o łącznej wartości przekraczającej 500 mln zł. Przedsięwzięcia obejmują budowę nowej linii kolejowej do Niepołomic oraz nowej łącznicy kolejowej, aby poprawić dostępność Olkusza do Krakowa.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA, wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury, zapewnią wsparcie finansowe i zaangażowanie w proces realizacji tych projektów.

Nowa linia kolejowa i łącznica w Małopolsce zwiększy przepustowość transportu publicznego, dzięki czemu mieszkańcy będą mogli szybciej i wygodniej dojeżdżać do pracy i szkoły. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk wskazał też, że inwestycja ta przyczyni się do poprawy atrakcyjności całego regionu.

Po 20 latach bez połączenia kolejowego, Niepołomice mogą w końcu liczyć na powrót kolei. Porozumienie, które zostało podpisane między rządem a samorządem, otwiera drogę do budowy nowej linii kolejowej do tego miasta. Tomasz Tomala, Przewodniczący Rady Powiatu Wielickiego i Szef Gabinetu Politycznego Ministra Infrastruktury, wyraził nadzieję, że owocna współpraca, która doprowadziła do tego porozumienia, przyniesie dobre efekty.

Inwestycja kolejowa, która zapewni szybki i komfortowy podróż do Niepołomic, zbliża się wielkimi krokami. Planowana jest budowa 6 km jednotorowej linii kolejowej Podgrabie Wisła (linia kolejowa 95 Kraków Mydlniki – Podłęże) – Niepołomice Dworzec Autobusowy. Prędkość pociągów wyniesie do 80 km/h, a czas przejazdu do centrum Krakowa – ok. 30 minut. Trzy nowe przystanki – Niepołomice MAN, Niepołomice Boryczów i Niepołomice – zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Inwestycja o szacunkowej wartości 324 mln zł zapewni zwiększenie wykorzystania kolei jako ekologicznego środka transportu w codziennych podróżach.

Nowa inwestycja pozwoli na skrócenie czasu podróży pociągiem z Olkusza do Krakowa przez wprowadzenie szybszych połączeń. Pozwoli to także mieszkańcom północnej Małopolski na korzystanie z szybszych środków transportu, co pozwoli im na skracanie czasu przeznaczonego na dojazd do pracy lub szkoły.

Dzięki nowej inwestycji w usługi transportu kolejowego mieszkańcy Olkusza oraz Bukowna będą mogli szybciej i wygodniej dotrzeć do Krakowa. To z kolei zapewni im większą swobodę w korzystaniu z infrastruktury miejskiej, aby móc czerpać pełne korzyści z tego wyjątkowego miasta.

Kontynuacja modernizacji polskiej kolei będzie miała miejsce w Jaworznie, gdzie powstanie 4 km dwutorowa, zelektryfikowana łącznica kolejowa Borowa Górka – Pieczyska pomiędzy linią kolejową nr 156 (Bukowno – Jaworzno Szczakowa) i 133 (Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny Osobowy). Dzięki temu projektowi pociągi nie będą musiały zmieniać kierunku jazdy na stacji w Jaworznie Szczakowej, a czas przejazdu ze stolicy Małopolski do Olkusza skróci się o około kwadrans. Mieszkańcy Bukowna także skorzystają na skróceniu czasu przejazdu na trasie Olkusz – Bukowno – Kraków Główny, który obecnie wynosi 52 minuty.

Nowy przystanek kolejowy Jaworzno Sosina wprowadzi nie tylko większą dostępność transportu publicznego w regionie, ale również umożliwi szybkie dotarcie do Zalewu Sosina. Prędkość nowej trasy wyniesie 80 km/h, a jej budowa będzie kosztować ok. 217 mln zł. Inwestycja ta z pewnością przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności turystycznej regionu.

Świetny Program Kolej Plus

Inwestycje zrealizowane w ramach Programu Kolej Plus obejmują 34 miasta powyżej 10 tys. mieszkańców, które do tej pory nie miały lub miały ograniczone połączenia kolejowe. Z programu skorzystają wszystkie 11 województw: 7 inwestycji w woj. śląskim, 5 w lubelskim i wielkopolskim, po 4 w małopolskim i mazowieckim, 3 dolnośląskim, 2 w łódzkim, po 1 w lubuskim, opolskim, podlaskim i świętokrzyskim. Realizacja projektu Kolei Plus zapewni 1,5 mln mieszkańców lepszy dostęp do kolei pasażerskiej, co z pewnością przyczyni się do poprawy ich jakości życia.

Program obejmuje projekty rewitalizacji, odbudowy lub rozbudowy istniejących linii kolejowych, jak również budowę nowych tras. Łączna długość linii objętych projektami wynosi ok. 1 113 km. Ponadto realizowane są trzy projekty dokumentacyjne dotyczące ok. 183 km linii kolejowych.

Realizacja inwestycji w ramach Programu wymaga spełnienia określonych warunków:

Współfinansowanie przedsięwzięcia w wysokości co najmniej 15% od podmiotów zgłaszających oraz współfinansowanie kosztów niekwalifikowalnych; Złożenie deklaracji organizatora przewozów z min. 4 parami pociągów przez co najmniej 5 lat; Umowa na realizację inwestycji pomiędzy wnioskodawcą a PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Program Kolej Plus ma na celu poprawę jakości życia mieszkańców i zwiększenie atrakcyjności wielu regionów. Jego realizacja rozpocznie się do 2029 roku i będzie kosztować 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł ze środków budżetu państwa oraz ok. 2 mld zł jednostek samorządu terytorialnego. Program Kolej Plus to inwestycja w najbardziej ekologiczny środek transportu zbiorowego – kolej, która ma na celu eliminację wykluczenia komunikacyjnego. Dowiedz się więcej na stronie https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus.

Zgodnie z art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe, PAP SA nie wprowadza żadnych zmian do treści komunikatów publikowanych w serwisie. Nadawcy komunikatów ponoszą odpowiedzialność za ich treść.

Wiadomości dystrybuowane przez: pap-mediaroom.pl