Program wsparcia inwestycji (PSI) to narzędzie umożliwiające przedsiębiorcom skorzystanie z ulgi podatkowej na realizację nowych inwestycji w całej Polsce, niezależnie od wielkości firmy. Przedsiębiorstwa z sektora przemysłu oraz nowoczesnych usług mogą skorzystać z zwolnienia z podatku dochodowego CIT lub PIT w związku z realizacją nowych inwestycji, co stanowi regionalną pomoc inwestycyjną.

Raport PwC Polska pt. „Polska Strefa Inwestycji: czas na zmiany”, zaprezentowany podczas debaty „Przyszłość Polskiej Strefy Inwestycji” w Centrum Prasowym PAP, wskazuje, że odpowiednie zmiany legislacyjne mogą spowodować wzrost inwestycji o 25 proc. w ciągu najbliższych pięciu lat. Z kolei brak tych zmian może skutkować spadkiem inwestycji nawet o 40 proc. Podczas debaty, Maciej Żukowski, dyrektor Departamentu Rozwoju Inwestycji w Ministerstwie Rozwoju i Technologii (MRiT), zapowiedział m.in. obniżenie progu inwestycyjnego dla powiatów na „ścianie wschodniej”.

„Chcielibyśmy do stref >>wpuścić<< przemysł obronny, żeby można było rozwijać w nich produkcję związaną z szeroko pojętymi militariami. Przypuszczam, że otwarta dyskusja publiczna na ten temat odbędzie się za miesiąc” – zapowiedział dyrektor Żukowski.

Badanie wykazało, że PSI odegrała istotną rolę w wspieraniu inwestycji małych i średnich przedsiębiorstw. Większość decyzji dotyczących MŚP (65%) i firm z polskim kapitałem (74%) została zrealizowana dzięki PSI. W ciągu pięciu lat istnienia programu, gminy objęte PSI zrealizowały inwestycje o wartości nominalnej 109,5 mld zł, zbliżając się niemal do osiągniętej przez SSE (119,2 mld zł) przez 24 lata do roku 2018.

Wyniki opracowania wskazują, że PSI odegrała istotną rolę w wspieraniu inwestycji małych i średnich przedsiębiorstw, które stanowiły 65% wszystkich decyzji oraz firm z polskim kapitałem – 74% decyzji. W ciągu pięciu lat funkcjonowania, gminy objęte programem PSI zrealizowały inwestycje o wartości nominalnej 109,5 mld zł, co niemal równało się z wartością osiągniętą przez przedsiębiorców funkcjonujących w ramach SSE przez 24 lata (do roku 2018).

„PSI, jej formuła, zasady, warunki aplikowania zdecydowanie umożliwiły bardzo duże inwestycje w naszym kraju” – powiedziała Agnieszka Szymczyk, starszy menedżer w PwC.

Według analizy przeprowadzonej przez firmę doradczą, Gliwice, Gdańsk i Kraków były najbardziej przyciągającymi inwestycje liderami w ciągu ostatnich pięciu lat. Ponadto, najwięcej decyzji o wsparciu przedsiębiorców planujących inwestycje zostało wydanych w powiatach: krakowskim, olsztyńskim, toruńskim, mieleckim, bolesławieckim i kutnowskim.

W 33 powiatach nie wydano ani jednej decyzji o wsparciu, w tym części województw dolnośląskiego (np. powiat oleśnicki) i mazowieckiego (Siedlce), uważanych za regiony przyciągające inwestycje, oraz miast średnich, które tracą funkcje społeczno-gospodarcze (np. Chełm). Wystarczyłaby inwestycja o minimalnych nakładach, aby uzyskać decyzję o wsparciu i zgodę na działanie firm z sektora obronnego w powiatach objętych PSI.Partner PwC, Mieczysław Gonta, zauważył, że wzrost inwestycji wymaga reorganizacji mechanizmu zwolnień podatkowych, wprowadzenia definicji terminu poniesienia kosztów inwestycji zgodnie z metodą kasową oraz ujednolicenia procesu oceny spełnienia kryteriów jakościowych. Ponadto, konieczne jest wprowadzenie zmian, które doprecyzują niejasne przepisy dotyczące PSI w ustawie i rozporządzeniu.

W dyskusji uczestnicy zauważyli, że w nadchodzących tygodniach kluczowym wyzwaniem będzie ochrona ulg podatkowych przed negatywnymi skutkami globalnego podatku minimalnego (Pillar 2). Jako potencjalne rozwiązanie wymieniono konieczność reorganizacji mechanizmu zwolnień podatkowych SSE/PSI, na przykład poprzez wprowadzenie „refundable, transferable tax credits” lub zmianę ich charakteru na dotacyjny.

„Ustawodawca powinien pospieszyć się z wprowadzeniem do polskiego prawa odpowiednich regulacji dotyczących globalnego podatku minimalnego. W przypadku niepodjęcia w najbliższym czasie takich działań, zagraniczni inwestorzy mogą zrezygnować z realizacji inwestycji w Polsce, a pro inwestorski charakter tego instrumentu zaniknie” – zauważyła Dorota Wolna, partnerka PwC Polska.

Przedstawiciele stref inwestycyjnych z całej Polski, takich jak Mirosław Kamiński (Pomorska SSE), Rafał Żelazny (Katowicka SSE) oraz Łukasz Blacha (Krakowski Park Technologiczny), podkreślili konieczność dobrej współpracy z samorządami powiatów oraz partnerami spoza SSE. Istotna jest także współpraca z instytucjami okołobiznesowymi oraz promocja poprzez polecenia współpracy z SSE przez firmy, które już w nich działają.

Uczestniczący w debacie przedstawiciele stref inwestycyjnych zaznaczyli, że kluczową kwestią dla dobrej działalności strefy jest współpraca z samorządami powiatów oraz partnerami spoza SSE. Ważna jest także współpraca z instytucjami okołobiznesowymi oraz promocja poprzez polecenia współpracy z SSE przez firmy, które już w nich działają. Mirosław Kamiński (Pomorska SSE), Rafał Żelazny (Katowicka SSE) oraz Łukasz Blacha (Krakowski Park Technologiczny) podkreślili te aspekty podczas dyskusji.

Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl

„Zakup PKP Energetyka – dzisiaj już PGE Energetyka Kolejowa – w kwietniu 2023 r. i skuteczna integracja w Grupie PGE poprzez utworzenie segmentu energetyki kolejowej, skutkują realizacją rekordowych inwestycji w wysokości 1,3 mld złotych” – mówi Wojciech Dąbrowski, prezes zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej. „Inwestycje PGE Energetyka Kolejowa są skierowane przede wszystkim na zapewnienie bezpieczeństwa energetycznej infrastruktury kolejowej i zwiększanie udziału zielonej energii w jej zasilaniu” – dodaje Wojciech Dąbrowski.

Większość inwestycji została przeznaczona na rozbudowę i modernizację infrastruktury elektrycznej, niezbędnej do zapewnienia stabilnych dostaw energii dla polskich kolei.

Dzięki tym środkom, kolej będzie mogła skuteczniej zarządzać swoją infrastrukturą elektryczną, co wpłynie na poprawę efektywności i bezpieczeństwa transportu kolejowego.

Większość nakładów została przeznaczona na przyłączenie nowych odbiorców energii elektrycznej, w tym 39 umów o przyłączenia z PKP PLK, które PGE Energetyka Kolejowa podpisała na łączną kwotę 388 mln zł.

Prezes Urzędu Regulacji Energetyki zatwierdził nową taryfę dla energii elektrycznej 27 grudnia 2023 r., co zapewnia PGE Energetyka Kolejowa stabilne finansowanie na realizację planu inwestycyjnego na przyszłość.

PGE Energetyka Kolejowa zrealizowała rekordową skalę inwestycji w 2023 r., co potwierdza wartość spółki i jej wkład w zwiększenie potencjału Grupy PGE. Umowy na utrzymanie trakcyjnej sieci kolejowej oraz na dostawy energii i paliw zapewniają bezpieczeństwo energetyczne polskich kolei i stanowią stabilne źródła dochodu dla firmy na najbliższe lata. W połączeniu z finansowaniem zagwarantowanym w taryfie dystrybucyjnej, pozwala to spółce na realizację kolejnych ambitnych celów transformacji energetycznej.

Umowa utrzymaniowa z PKP PLK

Przedłużenie umowy z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi na usługi w zakresie utrzymania urządzeń sieci trakcyjnej miało istotny wpływ na kondycję spółki. PGE Energetyka Kolejowa będzie świadczyć usługi niezbędne dla właściwego funkcjonowania ruchu kolejowego w Polsce przez kolejne 4 lata, 24 godziny na dobę i 365 dni w roku.

Spółka zobowiązuje się do serwisowania ponad 25 tys. torokilometrów sieci trakcyjnej należącej do PKP PLK, w tym usuwania zgłoszonych awarii, przeprowadzania okresowych przeglądów oraz świadczenia usług specjalistycznych, takich jak zabezpieczanie przewodów jezdnych przed oblodzeniem, zgodnie z zawartą umową.

Sektor sprzedaży paliw

PGE Energetyka Kolejowa odnotowała bardzo dobre wyniki w sektorze sprzedaży paliw, dostarczając paliwo przewoźnikom kolejowym na niezelektryfikowanych odcinkach linii kolejowych. W lipcu 2023 r. uruchomiono 20. stację paliw kolejowych w Wrocławiu Głównym. W ciągu 2023 r. spółka zawarła 47 umów z przewoźnikami i sprzedała 44248 m3 paliw, co oznacza wzrost sprzedaży o 2,38% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Spółka planuje rozbudowę swojej sieci kolejowych stacji paliw zgodnie z planem rozwoju.

Zielona Kolej

Ponadto, PGE Energetyka Kolejowa dąży do zasilania sektora kolejowego w 100% czystą energią z odnawialnych źródeł, z planowanym udziałem energii odnawialnej na poziomie 85% do 2030 roku.

W 2023 roku PKP Intercity dołączyło do programu, współpracując z PGE Energetyka Kolejowa w celu stworzenia ekologicznego i niskoemisyjnego transportu kolejowego oraz poprawy efektywności energetycznej.

PGE Energetyka Kolejowa, firma z Grupy PGE, zapewnia zasilanie elektroenergetyczne dla transportu kolejowego w Polsce. Jej sieć dystrybucyjna obejmuje ponad 600 tys. obiektów i elementów instalacji rozmieszczonych wzdłuż linii kolejowych, w tym 6 centrów sterowania ruchem oraz prawie 55 tys. inteligentnych liczników energii (AMI). Spółka dostarcza energię do 21,5 tys. km linii trakcyjnych, zasilając pociągi i inne urządzenia kolejowe. Rocznie firma dystrybuuje 4,32 TWh energii elektrycznej, co stanowi ok. 3% całej krajowej produkcji energii.

Po fuzji z PGE Energetyka Kolejowa, Grupa PGE posiada sieć dystrybucyjną o łącznej długości około 320 tysięcy kilometrów. Wolumen dystrybuowanej energii wynosi około 41,4 terawatogodzin, a sprzedaż energii sięga około 37,3 terawatogodzin.

Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl