Trzydziestu słuchaczy uczestniczy w III edycji Akademii Wodorowej, reprezentujących różne uczelnie, takie jak AGH w Krakowie, Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie, Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Politechniki w Warszawie, Wrocławiu, Koszalinie i Gdańsku, oraz Uniwersytet w Warwick w Wielkiej Brytanii.

Zapraszamy uczestników do zapoznania się z procesem produkcji wodoru oraz możliwości odbycia płatnych staży w ORLEN i u partnerów Akademii. Naszym celem jest rozwijanie kompetencji młodych ludzi i budowanie wykwalifikowanych kadr w branży paliw alternatywnych.

„To trzecia edycja Akademii Wodorowej, więc mamy już pewne doświadczenia. Od początku założyliśmy, że najważniejsza jest budowa fundamentóww postaci przyszłych kadr, które nabędą kompetencje do tego, aby realizować ambitne cele. Mam tu na myśli przede wszystkim wszystkie projekty wodorowe wykorzystujące niskoemisyjny wodór odnawialny w naszych procesach” – powiedział Grzegorz Jóźwiak, dyr. Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych ORLEN.

Studenci uczestniczyć będą w dziewięciu weekendowych zjazdach, które odbędą się w siedzibach ORLEN w Płocku i we Włocławku, a także u partnerów projektu: na Politechnice Gdańskiej oraz w firmach: Emerson (Warszawa), Toyota (Wałbrzych) i PESA (Bydgoszcz). Podczas tych spotkań będą mieli okazję wysłuchać wykładów prowadzonych przez naukowców i ekspertów z branży oraz uczestniczyć w zajęciach praktycznych, podczas których będą mogli zobaczyć, jak działają instalacje związane z produkcją i wykorzystaniem wodoru.

„Jesteśmy jedynym partnerem Akademii Wodorowej od początku trwania tej inicjatywy. To wspaniałe przedsięwzięcie, w którym bierze udział mnóstwo młodych ludzi z różnych miejsc w Polsce. Łączy ich wodór i praca nad zielonymi technologiami” – zaznaczył prof. Krzysztof Wilde, rektor Politechniki Gdańskiej.

Grupa ORLEN koncentruje się na rozbudowie infrastruktury paliw wodorowych zgodnie z własną Strategią Wodorową. Dzięki wsparciu finansowemu z UE, z instrumentu Connecting Europe Facility (CEF), koncern realizuje projekt Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland, który przewiduje uruchomienie ogólnodostępnych stacji wodorowych w Poznaniu i Katowicach w 2024 r. oraz w Wałbrzychu w I kwartale 2025 r., przy wsparciu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dodatkowo, ORLEN posiada dwie stacje wodorowe w Czechach.

Dzięki inwestycjom w infrastrukturę paliw wodorowych, Grupa ORLEN wspiera rozwój mobilności ekologicznej, umożliwiając łatwiejszy dostęp do wodoru jako alternatywnego paliwa. Realizacja projektu Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland, dofinansowanego z UE, przyczyni się do uruchomienia ogólnodostępnych stacji wodorowych w Polsce, a także do rozbudowy infrastruktury wodorowej w Czechach.

„Ambicje ORLENU są duże, bo w naszej strategii do 2035 roku założyliśmy, że będziemy wykorzystywać ponad 350 tysięcy ton tego niskoemisyjnego, odnawialnego wodoru. To ogromna ilość, ale też ogromne wyzwania, stąd pomysł na to, aby te kompetencje budować. Kto ma przewagę kompetencyjną, kto ma zasoby ludzkie, wiedzę ekspercką, know-how, ten docelowo wygrywa. Żeby mieć najwyższej jakości kadry, trzeba inwestować w tych młodych ludzi” – dodał Grzegorz Jóźwiak, dyr. Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych ORLEN.

W planach ORLENU do 2030 roku jest zbudowanie ponad 100 stacji tankowania wodoru w Polsce, Czechach i na Słowacji, przeznaczonych dla różnych rodzajów transportu. Wodór będzie dostarczany dzięki europejskiej sieci hubów wodorowych, zasilanych odnawialnymi źródłami energii oraz innowacyjnych instalacji przetwarzających odpady komunalne w zero- i niskoemisyjny wodór.

„Czekają nas intensywne cztery miesiące, dwie ostatnie edycje Akademii to ponad 200 godzin wykładów, 120 zaangażowanych ekspertów i naukowców oraz liczne wyjazdy studyjne. Gratuluję nowym uczestnikom i liczę na to, że dobrze wykorzystacie ten czas” – powiedział Marcin Wasilewski, członek zarządu ds. technologii ORLEN, podczas inauguracji III edycji Akademii Wodorowej na Politechnice Gdańskiej.

Na podstawie aktualności z serwisu: pap-mediaroom.pl

Uczestnicy debaty podkreślili potencjał Polski do stania się wiodącą potęgą wodorową w Europie, pod warunkiem wsparcia ze strony polityków, biznesu i ekologów. Współpraca między tymi środowiskami jest kluczowa dla rozwoju gospodarki wodorowej i zwiększenia udziału „zielonego” wodoru w dekarbonizacji przemysłu, ciepłownictwa oraz w zwiększeniu niezależności energetycznej kraju.

„W naszej strategii założyliśmy, że pierwszym sektorem, który może skorzystać z wodoru jest przemysł. Zamierzamy się więc skoncentrować na zmianie wodoru szarego, w produkcji którego jesteśmy w europejskiej czołówce, na „zielony”. Musimy jednak cały czas kontrolować efekt ekonomiczny” – stwierdził Grzegorz Jóźwiak, dyrektor Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych Grupy ORLEN.

W trakcie konferencji Energy Days 2024 w Katowicach, uczestnicy dyskusji zwrócili uwagę na konieczność szybkich działań regulacyjnych, aby móc sprostać zmianom wymaganym nawet przez unijne przepisy.

Podczas katowickiej konferencji Energy Days 2024, paneliści podkreślali konieczność szybkich rozwiązań regulacyjnych, które umożliwią dostosowanie się do zmian, narzucanych przez np. unijne przepisy.

„Nie unikniemy dekarbonizacji, a wodór jest jej kluczowym elementem. Dogadujemy w szczegółach sprawy związane z gospodarką wodorową z przedstawicielami ministerstwa środowiska, gdyż wodorowe kompetencje podzielone zostały na dwa resorty” – przyznała Magdalena Jarkulisz, dyrektor Departamentu Ropy, Gazu i Gospodarki Wodorowej w Ministerstwie Przemysłu.

„Z naszej perspektywy, aby wszystkie założone cele zrealizować, potrzeba szybkiego przełożenia – szczególnie dyrektywy RED3 – na grunt polski. Należy dać możliwość biznesowi zdecydować, gdzie i w jakim sektorze implementować zielony wodór” – podkreślił Grzegorz Jóźwiak.

„Mamy opracowane plany budowy kolejnych 27 stacji wodorowych w całym kraju. To jeden z dobrych przykładów, jak można skutecznie wprowadzać w życie technologie wodorowe” – przekazał dyrektor Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych Grupy ORLEN.

Źródło wiadomości: pap-mediaroom.pl

Trzydziestu jeden studentów z różnych dziedzin nauk, takich jak nauki ścisłe, ekonomia i humanistyka, wzięło udział w kolejnej edycji Akademii Wodorowej ORLEN. To unikalne szkolenie, które łączy teoretyczną wiedzę zdobytą na uczelniach z praktycznym doświadczeniem w innowacyjnych zakładach przemysłowych. Teraz ci studenci będą mogli wykorzystać zdobytą wiedzę i doświadczenie do dalszego rozwoju technologii i potencjału „paliwa przyszłości”.

Po ukończeniu kursu, absolwenci będą mieli możliwość odbycia stażu w Grupie ORLEN lub u jednego z partnerów strategicznych projektu, takich jak PESA, Toyota czy Solaris. Staż może prowadzić do oferty stałego zatrudnienia w przyszłości. Akademia ma na celu rozwijanie profesjonalnej kadry, która będzie odpowiedzialna za coraz liczniejsze i zaawansowane inwestycje wodorowe koncernu ORLEN, zarówno w Polsce, jak i za granicą.

„Wodór to jedno z podstawowych źródeł energii służących dekarbonizacji przemysłu i transportu. To jednocześnie nowoczesna branża, której dalszy rozwój zależy przede wszystkim od pracy i dostępności wykwalifikowanej kadry. Stąd pomysł, by dać młodym ludziom szansę na zdobycie doświadczenia zgodnie z ich zainteresowaniami, zyskując przy tym potencjalnych pracowników” – powiedział Józef Węgrecki, członek zarządu ORLEN, podczas uroczystej inauguracji szkolenia.

ORLEN jest organizatorem Akademii H2, co nie jest przypadkiem, ponieważ koncern jest jednym z największych producentów wodoru w Polsce i Europie. Wodorowe paliwo jest kluczowym narzędziem do osiągnięcia pełnej dekarbonizacji marki do 2050 roku. W ciągu kolejnych sześciu lat Grupa ORLEN planuje inwestycje sięgające 7,4 mld zł, aby osiągnąć moce produkcyjne wodoru odnawialnego do 130 tys. ton rocznie, a paliw syntetycznych – do 70 tys.

Wodorowe paliwo jest kluczowym narzędziem do osiągnięcia pełnej dekarbonizacji marki do 2050 roku. ORLEN planuje inwestycje sięgające 7,4 mld zł w ciągu kolejnych sześciu lat, aby osiągnąć moce produkcyjne wodoru odnawialnego do 130 tys. ton rocznie, a paliw syntetycznych – do 70 tys. Koncern jest jednym z największych producentów wodoru w Polsce i Europie, co czyni go idealnym organizatorem Akademii H2.

„Nasze projekty związane z wodorem mają praktyczne zastosowanie teraz lub są w końcowej fazie realizacji. Inicjatywy takie jak >>Hydrogen Eagle<>Bursztynowa Dolina Wodorowa<>Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland<< mają potencjał, by zmienić oblicze polskiej gospodarki, stając się podstawą sprawiedliwej i efektywnej transformacji energetycznej” – przekonywał Grzegorz Jóźwiak, dyrektor Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych ORLEN.

Ekspert wskazał, że flagowe projekty koncernu są zgodne z unijną polityką klimatyczną. Wodór ma stać się filarem dekarbonizacji przemysłu i transportu krajów członkowskich zgodnie z „Pakietem Gazowo-Wodorowym” procedowanym przez Parlament Europejski. Inwestycje Grupy ORLEN mają wpływ i zasięg poza granice Polski.

„Projekt >>Hydrogen Eagle<< pozwoli na zbudowanie w Polsce kompleksowej infrastruktury do produkcji i dystrybucji nisko- i zeroemisyjnego wodoru (opartego nie tylko na kosztownej elektrolizie, ale także tańszych rozwiązaniach – jak przetwarzanie produktów komunalnych) oraz utworzenie wodorowego korytarza Północ-Południe dla transportu ciężkiego, łączącego Grecję z Norwegią” – powiedział Grzegorz Jóźwiak.

Koncern planuje budowę międzynarodowej sieci hubów wodorowych oraz ponad 100 stacji tankowania wodoru dla różnych rodzajów transportu w Europie. W Polsce będzie 57 stacji, na Słowacji 26, a w Czechach 28.

Projekt ten ma na celu stworzenie infrastruktury umożliwiającej korzystanie z wodoru jako źródła energii dla pojazdów indywidualnych, publicznych oraz cargo, zarówno na drogach, jak i torach kolejowych. Koncern zamierza zrealizować budowę sieci hubów wodorowych w Europie, co umożliwi szybkie i wygodne tankowanie pojazdów zasilanych wodorem.

Projekt „Bursztynowa Dolina Wodorowa” skupia się na rozwoju produkcji wodoru odnawialnego oraz jego szerokim wykorzystaniu do dekarbonizacji portów, rafinerii i transportu w Trójmieście. Dzięki lokalizacji województwa pomorskiego, możliwe jest wykorzystanie energii odnawialnej z morskich farm wiatrowych oraz magazynowanie wodoru w kawernach solnych, co czyni to miejsce idealnym do inwestycji wodorowych.

„Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland” jest natomiast kompleksowym planem implementacji rozwiązań wodorowych w dużych miastach, służącym ograniczeniu emisji i przejściu na nisko- i zeroemisyjne rozwiązania w komunikacji publicznej. Inicjatywa ma już na koncie pierwsze sukcesy: w Poznaniu działa stacja tankowania tego paliwa, obsługująca dziennie 25 miejskich autobusów (w przyszłości: do 34), dysponująca dużymi magazynami paliwa i trzema niezależnymi kompresorami. Do końca pierwszego kwartału 2024 roku zostanie komercyjnie udostępniona wszystkim kierowcom wodorowych pojazdów. Niedługo po niej podobny obiekt zostanie oddany do użytku w Katowicach.

Stacje tankowania wodoru będą budowane przy wsparciu funduszu CEF („Łącząc Europę”) oraz NFOŚiGW, aby wesprzeć sektory transportu i energii, w tym infrastrukturę transeuropejskiej sieci transportowej o znaczeniu międzynarodowym TEN-T.

Planuje się oddanie kolejnych stacji tankowania wodoru w Bielsku-Białej, Gorzowie Wielkopolskim, Wałbrzychu, Krakowie, we Włocławku oraz w Gdyni, Pile i Warszawie do połowy 2025 roku.

„Nie zapominamy przy tym o transporcie lotniczym, w którym stopniowo zaczyna wykorzystywać się paliwa zrównoważone, które Grupa ORLEN również będzie produkować. Zakładamy, że paliwa syntetyczne, produkowane na bazie wodoru odnawialnego, będą w przyszłości głównym paliwem lotniczym, dlatego testujemy wiele kierunków ich produkcji” – podkreślał Józef Węgrecki.

Ważne jest, aby zapewnić wysoką jakość wodoru, podobnie jak w przypadku innych paliw. Grupa ORLEN prowadzi badania nad jakością wodoru w swoich innowacyjnych laboratoriach w Trzebini i Włocławku, które są jednymi z pierwszych tego typu inwestycji w Europie.

„Jesteśmy dziś trzecim na kontynencie i piątym w Europie producentem wodoru >>szarego<>zielonego<<, zeroemisyjnego odpowiednika” – zaznaczył Ryszard Pawlik, doradca byłego premiera i europosła Jerzego Buzka.